Honda S2000 Phase 2 : le roadster à 9 000 tours vu en détail
Un quatre cylindres atmosphérique qui monte à 9 000 tours, une propulsion, une boîte manuelle à six rapports. La S2000 Phase 2 reste l'une des sportives les plus pures jamais vendues.
La S2000 appartient à une époque révolue : celle où Honda sortait un moteur atmosphérique de deux litres capable de tourner à 9 000 tours et le mettait dans un roadster à propulsion. La Phase 2 corrige les reproches faits à la première, sans rien perdre de son caractère.
La vidéo fait le tour extérieur puis passe à l'habitacle, entièrement tourné vers le conducteur. On y détaille la position de conduite, la planche de bord numérique, et l'état de l'exemplaire, un point critique sur ces voitures souvent malmenées.
C'est un modèle dont la cote monte depuis plusieurs années, et dont les bons exemplaires se raréfient en France. Le marché britannique en garde un stock important, avec des voitures d'origine et suivies, ce qui rend l'import particulièrement pertinent sur ce modèle.
Ce que montre la vidéo
- Le quatre cylindres atmosphérique à 9 000 tours
- Ce que la Phase 2 corrige sur la première version
- L'habitacle et la position de conduite
- L'état à vérifier avant d'acheter
