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Importer une Nissan 350Z d'Angleterre

Un V6 atmosphérique de 3,5 litres, une propulsion, une boîte manuelle. Le ticket d'entrée dans le coupé japonais reste bas au Royaume-Uni.

3 retours clientsImport depuis le Royaume-Uni700+ imports depuis 2013

La 350Z ramène le coupé Z à une formule simple : un six cylindres atmosphérique à l'avant, les roues motrices à l'arrière, et rien d'électronique entre les deux. Elle a vieilli sans prendre une ride, et sa cote commence tout juste à remonter.

Le marché britannique en propose beaucoup, dans des finitions que la France a peu vues, dont le GT Pack et ses équipements spécifiques. L'écart de prix avec un exemplaire français d'état comparable finance largement l'import.

C'est une voiture simple mécaniquement, ce qui la rend abordable à l'entretien, mais elle a été beaucoup utilisée. La sélection porte donc sur l'usage qui en a été fait plus que sur le modèle lui-même.

Ce qu'il faut vérifier avant d'acheter

  • La consommation d'huile sur les premiers V6, à surveiller de près
  • L'usure des pneus arrière et la géométrie, révélatrices d'une conduite dure
  • L'état du châssis et de la corrosion, les hivers britanniques étant salés
  • La finition exacte : le GT Pack n'a pas le même équipement ni la même valeur

3 retours de clients sur ce modèle