[ VENDUE ] Renault 5 GT Turbo LHD

VENDUE (UK)

La Renault 5 GT Turbo est une icône de l’automobile des années 1980. Cette petite voiture sportive, dérivée de la populaire Renault 5, a été introduite en 1985 pour offrir des performances exceptionnelles dans un format compact. Sous le capot, on trouve un moteur turbocompressé de 1,4 litre, qui délivre une puissance remarquable pour sa taille.

Avec son design distinctif, comprenant des élargisseurs d’ailes, des jantes en alliage et un aileron arrière, la Renault 5 GT Turbo se démarque sur la route. À l’intérieur, l’habitacle est simple mais fonctionnel, mettant l’accent sur l’expérience de conduite.

Grâce à son poids léger et à son moteur turbocompressé, la Renault 5 GT Turbo offre une conduite dynamique et excitante. Elle était réputée pour son agilité dans les virages et ses accélérations rapides, ce qui en a fait une voiture appréciée des passionnés de sport automobile.

PRIX : 22.900€

Le tarif comprend une inspection technique avant export, les taxes à l’import ainsi que la livraison du véhicule sur plateau dans toute la France

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Les petites infos à savoir :

VENDUE (UK)

Il s’agit d’une conduite à gauche immatriculée en 1991, livrée au Japon et n’ayant parcouru que 72 000 KM / 45 000 Miles, avec un certificat d’exportation ainsi que des documents japonais et une feuille de classement (Grade 4 Import – Pas d’accident !!).

A l’origine, elle était de couleur gris tungstène, mais au Japon, elle a été entièrement repeinte en bleu électrique.

A l’exception d’un filtre à air de type K & N et d’un volant, la voiture est standard et n’a subi aucune modification.

L’extérieur et l’intérieur sont en très bon état. Le soubassement est en parfait état et ne présente AUCUN signe de rouille ou de corrosion. Elle n’a jamais été traitée au Blackson et elle est donc en excellent état d’origine.

Ayant passé toute sa vie dans le climat chaud du Japon, cette 5 GT Turbo est totalement exempte de rouille.

Un investissement idéal et un jouet amusant pour revivre votre jeunesse.

A son arrivée au Royaume-Uni, elle a subi un changement d’huile moteur / boite de vitesse, un nouvel embrayage, une nouvelle huile de boîte de vitesses, de nouveaux disques et plaquettes de frein, restauration de la crémaillère de direction et un alternateur reconditionné.

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Tu ne vas pas te dégonfler comme ça ?

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